Применение:
- Kixx HDX DH-2 рекомендовано для использования в дорожной и строительной технике, где необходим стандарт DH-2.
- Соответствие требованиям основных японских производителей дизельных двигателей.
- Смешанные парки, включая устаревшую технику.
- Транспорт для коммерческих перевозок, включая новые двигатели с электронным управлением.
- Транспортные средства, предназначенные для эксплуатации с частыми остановками, с высоким уровнем накопления сажи, такие как автобусы и мусоровозы.
Преимущества:
Увеличенный срок службы системы снижения токсичности
- Увеличенный срок службы дизельных сажевых фильтров.
Уменьшение затрат на техобслуживание и эксплуатацию
- Превосходное диспергирование сажи и контроль износа. Цилиндры, поршни, кольца и инжекторы хорошо защищены от износа и коррозии, что увеличивает срок службы и уменьшает необходимость техобслуживания. Способствует максимальному использованию транспорта и минимальному простою.
Увеличивает срок службы двигателя
- Эффективные противоизносные присадки защищают от износа клапанный механизм и другие нагруженные детали двигателя, которые работают в условиях граничного смазывания.
Технические стандарты:
- JASO DH-2
| Класс SAE | 10W-30 | 15W-40 |
|---|---|---|
| Плотность, кг/л при 15°C | 0.8673 | 0.8744 |
| Кинематическая вязкость, мм2/с при 40°C | 77.04 | 112.9 |
| Кинематическая вязкость, мм2/с при 100°C | 11.83 | 14.87 |
| Индекс вязкости | 148 | 136 |
| Температура потери текучести,°C | -39 | -36 |
| Температура вспышки, COC,°C | 227 | 241 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 7.93 | 6.06 |
| Упаковка (литры) | 200 | 200 |
